Моменты истории:
Мицубиси 2008 В истории японской компании Мицубиси было много значительных вех, начиная с первого автомобиля Лансер 1 и до сегодня. Но, по мнению обозревателей... |
История Nikon, который входит в состав Mitsubishi Group Nikon Corporation была основана в 1917 году при слиянии трёх производителей оптического оборудования (Seisakusho, Iwaki Glass Co, Fujii Lens) в полн... |
В небе:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Авторизация
Ателье AMS выходит на трек с седаном Lancer Evo
Mitsubishi - Автопарк-Mitsubishi
Весной 2008 года мы уже знакомили вас с американской инжиниринговой фирмой AMS Performance. Это они сделали Люцифера для дрэг-рейсинга — 1130-сильный Lancer Evo VIII. А теперь пришло время выпустить что-нибудь для гоночного трека. Например, Mitsubishi Lancer Evo IX Blue Demon.
За забавным именем скрывается серьёзнейшая работа. Под углепластиковым капотом прячется сильно переделанный двухлитровый турбомотор: рабочий объём увеличен на 300 «кубиков», установлен новый софт, доработаны турбокомпрессор, интеркулер и выпускная система. И всё не зря — агрегат выдаёт 650 сил!
Но не только это позволяет назвать «Голубого демона» активом. У седана углепластиковые двери, облегчённые стёкла, усиленный кузов, протестированный в аэродинамической трубе обвес, расширенная колея, регулируемая подвеска — машина же для кольца. И обеспеченному любителю подобных мест комплект обойдётся в сумму до $40 тысяч.
| Читайте: |
|---|
Авто-концепты будущего:
KURASHIKI серия Mitsubishi i Компания Mitsubishi запускает ограниченную серию KURASHIKI модели «i» для своей родной Японии. Количество автомобилей специального выпуска будет огр... |
Семья будет довольна Вне всякого сомнения, Mitsubishi Grandis – это серьезный и качественный продукт. И очень серьезная заявка в классе. Западная цивилизация его примет ... |
Mitsubishi закроет спортивное подразделение Ralliart Компания Mitsubishi Motors объявила о том, что в начале апреля текущего года спортивное подразделение Ralliart свернет свою работу. Как сообщает сай... |
Общественный транспорт Я никогда не любил автобусы. Они большие и очень «железные» — с точки зрения водителей «маломерных» транспортных средств, а также тесные и долгоожид... |
Четвертый бриллиант Тройка ведущих японских автопроизводителей — Toyota, Honda и Nissan — в свое время дружно «учредила» отдельные марки для своих люксовых моделей (Lex... |
История Mitsubishi Когда в далёкие 1870-е годы Япония вышла из периода более чем 300-летней феодальной самоизоляции, молодой предприниматель Ятаро Ивасаки (Yataro Iwas... |
