Моменты истории:
Мицубиси Когда в далёкие 1870-е годы Япония вышла из периода более чем 300-летней феодальной самоизоляции, молодой предприниматель Ятаро Ивасаки (Yataro Iwas... |
Mицубиси на пороге XXI века (1990 г) 90-е годы стали десятелетием многочисленных побед Pajero в ралли-рейдах. В ралли 1992 г. Париж-Кейптаун Mitsubishi Pajero занимают весь пьедистал по... |
В небе:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Авторизация
Mitsubishi Evolution X без маскировки
Mitsubishi - Автопарк-Mitsubishi
Новый Evolution будет развивать мощность около 300 л.с.
Прототип Mitsubishi Evolution X уже без маскировки проходит тестовые испытания на трассе в Нюрбургринге.
Ожидается, что новое поколение Evolution будет агрегироваться пятиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматизированной механической трансмиссией, которая имеет три режима: Normal, Sport и SuperSport. Последний режим за счет удержания оборотов работы двигателя в наиболее эффективном диапазоне позволяет выдавать максимальную мощность. Его рекомендуют использовать на треке. 2,0-литровый тубрированный мотор будет развивать мощность около 300 л.с.
| Читайте: |
|---|
Авто-концепты будущего:
НАРУШАЯ ТРАДИЦИИ Жесткая конкуренция все чаще заставляет автомобильные концерны искать нетрадиционные решения, позволяющие привлекать сразу несколько категорий покуп... |
Mitsubishi Diamante В 1990 году, во время расцвета экономики «мыльного пузыря» и благодаря изменению налогообложения в Японии была открыта дорога для производства больш... |
Шофер для шафера Роскошный мини-вэн ищет работу на выходные: «Мицубиси Грандис» предоставлен редакции с пятницы по понедельник. Что бы такое выдумать? Хочется праздн... |
Поколение «Next» В 2001 году на детройтском автосалоне фирма «Mitsubishi» продемонстрировала очередной концептуальный автомобиль — ASX. Всего полгода спустя он дебют... |
Mitsubishi закончила I квартал с прибылью в 50 млн долларов Чистая прибыль японской автомобилестроительной группы Mitsubishi Motors Corp. в 2009-2010 финансовом году, завершившемся 31 марта с. г., составила 4... |
Общественный транспорт Я никогда не любил автобусы. Они большие и очень «железные» — с точки зрения водителей «маломерных» транспортных средств, а также тесные и долгоожид... |
