Катализатор Мицубиси: отзывы, выбор

Для большинства автолюбителей остается актуальным вопрос – что такое катализатор Мицубиси, какое его назначение? Особенно, когда о такой запчасти узнают только при замене вышедшего из строя катализатора. Следовательно, неплохо знать о нем не только с рекламы Мицубиси, рассказывающей о преимуществах новой модели, поэтому нередко автолюбители стараются найти информацию об устройстве, например, на торрент Mitsubishi.

Каталитический нейтрализатор является частью выхлопной системы, снижающей концентрацию вредных веществ в выхлопных газах, где большая часть веществ ядовиты и служат причиной образования смога, или может использоваться для тюнинга Mitsubishi Lancer 9. В катализаторе Мицубиси, содержатся благородные металлы, которые при вступлении в реакцию с вредными выхлопами, доводят их до требований чистых норм.

Устройство идентично для большинства автомобилей, будь то Лансер 15, или более новая модель Mitsubishi Pajero 5, где основой конструкции является расположенная внутри корпуса керамическая, металлическая конструкция сот с нанесением тонкого слоя платиноиридиевого сплава. Сотовая конструкция важна для увеличения площади контакта выхлопных газов с каталитическим слоем, ускорения реакции, что не затрагивает работу топливной системы Мицубиси, не нарушает его характеристики.

Как узнать о проблемах?

Если проследить отзывы владельцев Мицубиси Л200, других автомобилей то сбои в работе катализатора начинаются при сгорании каталитического слоя, уменьшении площади контакта, как следствие повышается уровень вредных газов на выходе. При этом в большинстве авто, например, Lancer 1.8 это не мешает управлению автомобилем, неприятностью может быть плохой пуск двигателя, потеря мощности по причине изменения характеристик выхлопной системы. О критических значениях на панели приборов Мицубиси Лансер Х, может сигнализировать ошибка «CHECK» выдаваемая датчиком, расположенным за катализатором. Ресурс большинства катализаторов рассчитан на 100 000 км.

Для моделей Мицубиси Д особых отличий в устройстве, эксплуатации катализатора нет. Но сроки могут сократиться при неисправностях в системе зажигания, формировании смеси, что так же нарушает характеристики Mitsubishi Pajero Sport. Причиной неисправности сот может быть низкое качество бензина, которым заправляли Мицубиси в Тамбове, с большим содержанием тетраэтилсвинца, который покрывая каталитический слой – нарушает его работу. Если соты просто забились, то его ремонт в Mitsubishi Galant для автовладельца не составит труда, ведь достаточно будет удалить отложения.

Замена

Проблемы возникают, когда требуется заменить катализатор, что оказывается сложнее замена ГРМ Лансер 9, прежде всего это отказ замены по гарантии, где дилеры ссылаются на плохое качество заправляемого бензина, предлагая оплатить установку нового оригинального катализатора, цена которого в рублях 35-150 тысяч. Почему катализатор дороже чем, например, задний бампер на Мицубиси можно понять на http mitsubishi motors ru sber. Просто кроме сложности изготовления коллектора, фланцевых соединений, гофры, корпуса основную цену формируют драгоценные металлы каталитического слоя, плюс разтаможка оригинальных запчастей. Как выход, для установки на Мицубиси Лансер Х предлагается универсальный катализатор или пламегаситель, но его сроки службы никто не может гарантировать, хорошо, если универсальный прослужит до 80 000, но если нет – претензии предъявлять некому. Использование пламегасителя в этом случае практичнее, но выхлоп загрязняет атмосферу, при техосмотре могут возникнуть неудобные моменты.

Поэтому установка универсального катализатора предпочтительнее при продаже, эксплуатации Мицубиси Аутлендер, если автомобилю нет пяти лет, и техосмотр необходимо проходить лично, когда планируется поездка за границу, или нет желания загрязнять атмосферу. В других случаях, как с Лансер 1991, лучше устанавливать пламегаситель.