Mitsubishi Lancer Evolution VII

Mitsubishi Lancer Evolution VII — спортивный автомобиль японского концерна Mitsubishi, выпускавшийся в марте 2001 - январе 2003 годов. Был создан на платформе Mitsubishi Lancer Cedia для участия в мировом чемпионате по авторалли (WRC), выпускался как для внутреннего японского, так и для экспортных рынков, был доступен не только с классической для спортивных авто механической трансмиссией, но и с 5-ступенчатой АКПП.

Конструкция

Силовой агрегат Mitsubishi Lancer Evolution VII — знакомый про предыдущим поколениям «заряженных» седанов от Mitsubishi рядный 4-цилиндровый 4G63 с механизмом газораспределения с двумя валами и наддувом с интеркулером. Максимальная мощность двигателя составляет 280 л.с. (206 кВт), максимальный крутящий момент равен 383 Нм при 3500 об./мин.

Lancer Evolution VII оснащался трансмиссией, которую можно назвать одной из самых продвинутых не только на момент создания, но и на сегодняшний день. Межколёсный дифференциал AYC (Active Yaw Control) отвечает за распределение тяги между колёсами одной оси, а центральный ACD (Active Center Differential) при помощи многодисковой муфты контролирует разницу в скорости вращения колёс передней и задней осей. За счёт наличия этих систем стабильность поведения и управляемость Mitsubishi Lancer Evolution седьмого поколения становятся одними из лучших в классе.