Паджеро

Ни для кого не секрет, что Мицуби Паджеро является 12-кратным несомненным победителем ралли Дакар, то есть напряжённой, сложной и авторитетной автогонки по пересечённой местности.

Внешний вид

В целом, внедорожник Паджеро Спорт смотрится в городе безукоризненно и не теряет своего лица даже в самых трудных условиях. Яркая индивидуальность Мицубиси Паджеро спорт подчеркивается решётка радиатора, передним бампером и изящными 18-дюймовые легкосплавными дисками (для полной комплектации Ultimate). Дополнительная солидность экстерьеру машины Паджеро 1, 2, 2.5, 3, 3.2, 4, 4 3.0, 5, 4d56, 4м41, 6g72, 6g74 придаётся передней защитой и рейлингами на крыше для большей утилитарности и практичности.

Интерьер

Сам по себе салон Мицубиси Паджеро в Москве является подлинным олицетворением комфорта и роскоши, ведь для отделки его используются только высококачественные материалы. Под рукой у водителя нового Паджеро есть всё нужное, от кнопок управления аудиосистемой, расположенных на руле, до вещевых ящиков и подстаканников, где непременно поместится буквально всё, что может пригодиться в пути. Владелец Мицубиси Паджеро 2, 2.8, 3, 4 всегда и везде на высоте своего положения – превосходный круговой обзор, удобная посадка и высадка из автомобиля обеспечены высоко расположенным водительским местом.

Митсубиси Паджеро Спорт предоставляет немало возможностей для должной организации внутреннего пространства. Благодаря значительному объёму салона и обилию вариантов удобного расположения сидений, мы видим в новых Паджеро комфорт и универсальность для развлечений, работы и повседневной жизни. Желаете сложить часть этих сидений да взять на борт авто Паждеро 4 пассажиров и длинномерный груз? Либо сложить абсолютно все имеющиеся сидения и трансформировать салон в уютнейшую спальню? Для Митсубиси Паджеро 4, поистине, нет и быть не может ничего невозможного.

Двигатели и трансмиссия

Природа никогда не прощает тех из нас, кто пытается зачем-то покорить ее без необходимой предварительной подготовки. Поэтому-то для Mитсубиси Паджеро 2 и 3 предусмотрены 2 варианта мотора (двигателя Паджеро Мицубиси), дающие максимальную мощность при любых условия: 3,0 л; 3,2 двигатель DI-D; ну и 3,8 л двигатель Mivec. Что касается полноприводной трансмиссии под названием Super Select 4WD для Паджеро 2013, то здесь следует сказать о впечатляющем и совершенном устройстве из всех, когда-либо разработанных специалистами концерна Mitsubishi Motors. Именно она позволяет автомобилям Паджеро Ио, Мини, Пинин переключаться с достаточно экономичного режима на 1 ось на скоростной полноприводный режим непосредственно во время не самого медленного движения на скорости от 80 до 100 км/ч – это незаменимое качество для тех случаев, когда дорожное полотно становится нежданно-негаданно скользким.

Для достижения максимальной проходимости Паджеро 2012 нужно понизить передачу, ведь в таком режиме крутящий момент почти удваивается на каждой из передач. Например, на понижающей 4LLC Паджеро Спорт 2013 способен преодолевать грязь, снег и крутые подъемы. Да, Super Select 4WD на самом деле открывает двери в недоступный и неизведанный доселе мир.

Кузов с рамой

Существует морально устаревшее мнение, будто для достижения выдающейся проходимости по бездорожью приходится согласиться на ухудшение ходовых качеств на чисто твёрдом покрытии. Люди, утверждающие это, никогда в жизни не сидели за рулём превосходного авто Мицубиси Паджеро. Высокопрочный и легковесный несущий кузов обладает интегрированной рамой, придает дополнительную жесткость на изгиб и скручивание, а использование независимой подвески позволяет Митсубиси Паджеро новому достичь реально беспрецедентного сочетания внедорожных комфорта и проходимости седана люкс. Чтобы повысить долговечность в конструкции Мицубиси Паджеро 2013, применяются коррозионно устойчивые панели кузова из стали, а алюминиевый капот снижает массу ТС и улучшает его управляемость.