K7M

В 1936 году Kaigun Koku Hombu сформировало требование на двухдвигательный учебно-тренировочный самолет для подготовки экипажей флотских бомбардировщиков (в основном G3M). В ответ на эти требования фирма Mitsubishi предложила проект самолета под обозначением Ка-18. Самолет Mitsubishi Ка-18 или 11-Shi Experimental Crew Trainer представлял собой свободнонесущий высокоплан с закрытой кабиной, оснащенный двумя звездообразными двигателями На-22 мощностью 340 л.с.

В 1938 году было построено два опытных образца, однако японский Императорский военно-морской флот высказался против дальнейшей разработки этого сравнительно дорогого двухмоторного самолета. Две опытные машины использовались ВМС Японии как учебно-тренировочные и получили обозначение К7М1. В самолете мог разместиться тренирующийся экипаж из пяти человек и один или два инструктора. Самолеты оснащались радио - и навигационным оборудованием и фотокамерами, были вооружены пулеметами калибра 7,7 мм и могли нести до 90 кг бомб.