Три бриллианта

Передовые технологии Mitsubishi признаны во всем мире, а надежность автомобилей со знаменитой эмблемой Три бриллианта подтверждена в самых суровых условиях спортивных соревнований (ралли-рейды Дакар , чемпионат мира по ралли WRC). Сегодня, спустя более чем 80 лет с момента своего рождения в качестве производителя автомобилей, Mitsubishi Motors как всегда находится на передовых позициях и сохраняет дух первооткрывателей, унаследованный от создателей самых первых автомобилей Mitsubishi.?>

Первые автомобили Mitsubishi (1917-1970 гг.) производились авиастроительным и судостроительным отделениями Мицубиси. Именно в те годы была заложена философия инженерного совершенства и применения высоких технологий в автомобилях Мицубиси. Приведем лишь некоторые из них:

?>1976 г. - Mitsubishi получает Приз за научные достижения Automobile Association за разработку современной технологии Silent shaft ( Тихий вал ). Балансирные валы Silent shaft обеспечивают снижение вибраций и шума 4-цилиндровых двигателей до уровня, сопоставимого с идеально сбалансированными 6-цилиндровыми рядными моторами.

1990 г. - Mitsibishi Motors Corporation применила на модели Sigma первую в мире противобуксовочную систему (Traction Control System) для автомобилей.

1991 г. - Мitsubishi Motors разработала многорежимную трансмиссию Super Select 4WD для Pajero второго поколения. Трансмиссия позволяет на ходу до 100 км/ч изменять режимы работы трансмиссии, идеально приспосабливаясь к любым видам дорог и бездорожья.

1991 г. - Мitsubishi Motors разработала первую в мире многорежимную АБС, специально разработанную для внедорожников.

1993-1994 г. - Адаптивные автоматические трансмиссии INVECS-I и INVECS-II SportMode получают призы Tехнология года . Автоматы INVECS-II оснащены системой управления Fussy Logic (так называемая, нечеткая логика ), обеспечивающей не только плавное переключение, но и адаптацию под индивидуальную манеру вождения. 1995 г. - Разработан первый массовый двигатель GD (Gasoline Direct Injection) c непосредственным впрыском бензина. Технология GDI признана технологией года в Японии, Германии, Англии.

1996 г. - двигатель GDI запущен в серийное производство. Появилась первая серийная модель автомобиля Galant 1.8GDI.

1997 г. К концу этого года двигатели GDI установлены на Galant, Pajero, Pajero Sport, Carisma, Pajero Pinin, Space Wagon/Runner.

2000 г. - Начато производство Pajero-III с трансмиссией Super-Select 4WD второго поколения с уникальным травмобезопасным углепластиковым карданным валом и раздаточной коробкой с несимметричным дифференциалом, вискомуфтой и электросервоприводом.