Меню сайта

Моменты истории:

Mitsubishi Heavy Industries (MHI) — одна из первых комп

Mitsubishi Heavy Industries (MHI) — одна из первых компаний на российском рынке кассетных кондиционеров, канальных кондиционеров и холодильных машин...

Полная история Митцубиси

КРАТКО История Mitsubishi как производителя автомобилей началась за долго до преобразования автомобильного отделения Mitsubishi Heavy Industries ...

В небе:

Авторизация

Нравится

MU-2

Mitsubishi - Самолетостроение

mu-2

В 1959 году японская фирма Mitsubishi начала работы над двухдвигательным легким транспортным самолетом и построила первые опытные образцы в 1961 году. Первый серийный MU-2А совершил полет в сентябре 1963 года. Этот самолет представляет собой моноплан с высокорасположенным крылом, герметичным фюзеляжем, убираемым велосипедным шасси. Первоначально самолет использовался только для гражданского рынка. Однако, хорошие отзывы привлекли Командование Японских Сил Самообороны и они заказали 9 самолетов типа MU-2C, с негерметичным фюзеляжем, узлами подвески вооружения и разведывательного оборудования, и заменой баков на концах крыльев на дополнительный бак в задней части фюзеляж. Самолет был принят на вооружение в июне 1967 года под обозначением LR-1.

Модификации :

MU-2А	первый серийный гражданский вариант.
MU-2С	вариант для Сил Самообороны.
LR-1	обозначение MU-2С вСилах Самообороны.
MU-2Е	вариант для ВВС с доплеровской РЛС в носовой части.
MU-2J	окончательный вариант модернизации начатой в моделях MU-2F и MU-2G, с более мощными турбовинтовыми двигателями Garrett TPE331-6-521M, увеличение длинны фюзеляжа позволило размещать до 12 пассажиров.
MU-2К	военный вариант MU-2F.
MU-2S	модернизированный вариант MU-2Е с ТВД TPE331-6-251M.

ЛТХ:

Модификация	MU-2F
Размах крыла, м	11.94
Длина самолета,м	10.13
Высота самолета,м	3.94
Площадь крыла,м2	16.55
Масса, кг
пустого самолета	2685
максимальная взлетная	4500
Внутренние топливо, л	1060
Тип двигателя	2 ТВД Garrett TPE331-6-521M
Мощность, кВт	2 х 540
Крейсерская скорость, км/ч	590
Практическая дальность, км	2706
Максимальная скороподъемность, м/мин	945
Практический потолок, м	10110
Экипаж, чел	1-2 пилота (до 5 пассажиров)
Вооружение(опционально):	два12.7-мм пулемета Colt-Browning M3 Боевая нагрузка на 2 узлах подвески Легкие бомбы или ПУ 70-мм НУР.

Читайте:

MH2000 T-2

Добавить комментарий

Авто-концепты будущего:

Mitsubishi Diamante

В 1990 году, во время расцвета экономики «мыльного пузыря» и благодаря изменению налогообложения в Японии была открыта дорога для производства больш...

После ланча

Кофе был отменным, разговор — полезным. Но автомобиль, в котором моего собеседника терпеливо дожидались водитель и две симпатичные сотрудницы, оказа...

Mitsubishi Grandis: экспресс Москва-Питер

Мы долго подбирали транспорт для нашего путешествия. И взвесив все «за» и «против», сошлись на мнении, что Mitsubishi Grandis отлично подойдёт для п...

Турист 3000

Этот аVтомобиль с некоторой долей условности можно назвать долгожителем российского авторынка. Точнее, не его, а однотипный и почти такой же Dodge S...

Шофер для шафера

Роскошный мини-вэн ищет работу на выходные: «Мицубиси Грандис» предоставлен редакции с пятницы по понедельник. Что бы такое выдумать? Хочется праздн...