Опасные утеплители

Mitsubishi - Новости индустрии

Каркасное и обычное строительство каменного дома требует утепления. Утепление одновременно дает звукоизоляцию. Утепляют всегда в первую очередь полы. Материал должен быть экологически чист. Эковата по своей структуре такая же, как и дерево. В полах с эковатой не заводится плесень. В таких полах очень легко провести все коммуникации. По способу нанесения есть два способа – сухой и влажный. Принципиальной разницы между ними нет. Есть мнение, что сухая эковата из целлюлозы со временем оседает. Но были случаи, когда через пять лет для ремонта вскрывались стены – вся эковата была на месте.

Для удержания ватных утеплителей на стене натягиваются нити, которые вы видите на фото. Эти нити натягиваются внутри каркаса. Будет ли оседать эковата – зависит от толщины утеплителя. Если он толстый, осесть все же может. Для этого и натягиваются нити. Они удерживают от оседания. Так утеплитель держится и не оседает весь срок эксплуатации здания. Толстым утеплителем считается 150 мм.

Базальтовые и стекловаты имеют много недостатков. Пенопласт запрещен к эксплуатации. Эти материалы очень критичны для деревянных домов. Для деревянных домов ы качестве утепления нельзя использовать пенополистирол. Она не проводит влагу. Поэтому все деревянные конструкции могут привести к плесени. Если сравнивать со стекловатой – то она способна оставлять взвесь волокна при даже самом тщательном армировании. Она каким-то чудесным образом проникает в воздух. При каждом вздохе они остаются в воздухе. Как показывают анализаторы воздуха они там есть. Самые крупные и известные строительные компании используют эковату.

Не считайте эковату каким-то невероятным и дорогим утеплителем. Стоит она также, как и любой другой утеплитель. Поэтому никаких больших расходов не будет. Но очень часто бывает, что цена за эковату  -это цена уже с работой. А в случае с другими утеплителями – их нужно купить и привести. Сложить и потом нанять рабочих для монтажа. При этом есть очень много факторов влияющих на качество. Но эковата утепляет на много плотнее, все-все щели не останутся пустыми.




Читайте:


Авто-концепты будущего:

Mitsubishi Delica

News image

У большинства «япономарок» существует два имени — одно для внешнего рынка, другое для внутреннего. Героиня нашего рассказа, Mitsubishi Delica, выпус...

Mitsubishi Grandis

News image

Несмотря на то, что дачный сезон и солнечное лето уже в прошлом, а на горизонте маячит промозглая осень и леденящая зима, вместительные и комфортные...

Размер имеет значение

News image

Близится сентябрь, время отпусков заканчивается, да и каникул тоже. Надо привозить своих чад из деревень назад в города. Уникальная возможность тест...

Чудеса селекции

News image

По стопам Мичурина Наверное, услышав, что им предстоит сделать, японские инженеры поначалу были озадачены. “Автомобиль не должен быть угловатым ...

Mitsubishi Diamante

News image

В 1990 году, во время расцвета экономики «мыльного пузыря» и благодаря изменению налогообложения в Японии была открыта дорога для производства больш...

Общественный транспорт

News image

Я никогда не любил автобусы. Они большие и очень «железные» — с точки зрения водителей «маломерных» транспортных средств, а также тесные и долгоожид...