РазвитиеPajero

Mitsubishi Pajero всегда был и остаётся автомобилем повышенной проходимости. Pajero впервые официально представлен в 1981 в Токио (Япония). Надо сказать, что I поколение за 10 лет своего успешного существования почти не подвергалось каким-либо существенным изменениям. Что можно сказать о технических характеристиках? Прямые грани панелей кузова Pajero 1, 2, 3, 3.2, 4, 5 с очень мощным бампером, дизайн кузова Pajero 3.0 несколько угловат. Защита днища Pajero 2013 очень надёжна.

Всё вышеперечисленное лишний раз подчёркивают исключительные и по-настоящему уникальные, не подверженные губительному влиянию времени внедорожные характеристики автомобиля Mitsubishi Pajero 3.2. Наряду с 3-дверным закрытым цельнометаллическим кузовом в своё время выпускали также версию Mitsubishi Pajero Wagon со складным мягким верхом, однако она не пользовалась особой популярностью в силу определённой утилитарности. Позже выпустили весьма ходовые на мировом рынке пикапы и длиннобазные 5-дверные универсалы Mitsubishi Pajero II.

Если говорить о салоне Pajero II, III, то он по современным меркам прост и незамысловат. Рулевая колонка с меняющимся углом наклона. Достаточно эффективная шумоизоляция кузова. Удовлетворителен обзор назад, что стало возможным благодаря большим наружным зеркалам заднего вида Pajero 2012. Что касается 2 независимых кондиционеров, то они создают желаемый и должный микроклимат в автомобиле Mitsubishi Pajero.

Удобство

Но более всего в салоне Mitsubishi Pajero 2013 удивляет его переднее сиденье. Здесь имеется сразу 4 регулировки, позволяющие изменять боковую поддержку (что можно считать редкостью для подобного рода машин), степень поясничного подпора, угол наклона спинки и продольное положение нового Mitsubishi Pajero. Кроме этого, сиденье имеют собственную подвеску с отлично регулируемой жёсткостью. Сиденье можно зафиксировать в 1 положении, а ещё его можно перевести в полностью «свободное» состояние, дабы меньше трясло на ухабах и кочках во время езды на Pajero Evolution, GDI, Montero. Однако не рекомендуем ехать слишком быстро, сидя на данном «живом стуле», иначе рискуете потерять связь с «4-колёсным другом».

Багажник Pajero 1993, 1995, 1994, 1997, 2002, 2003, 2004, 2005, 2011 невелик, зато выстлан симпатичным ковровым покрытием. Заднее сиденье складывается и передвигается вперёд, поэтому через заднюю дверь, открываемую вбок, можно без особых проблем положить в свой багажник большой телевизор или 2-камерный холодильник. Пространства в салоне Mitsubishi Pajero V6 хватит для комфортной посадки людей, имеющих рост до 1,95 м. Сзади подвеска рессорная зависимая, а спереди – торсионная независимая.

А динамические свойства Mitsubishi Pajero новых модификаций впечатляют передаточными числами трансмиссии, удачно подобранными, плюс гибким тяговым свойством V-образных инжекторных «шестёрок» и турбодизелей. Удачная и хорошо продуманная конструкция, замечательная управляемость, отличная динамика и отменная проходимость позволили Mitsubishi Pajero Sport L200 уверенно и смело вступить в ряды элиты дорогих внедорожников.