Моменты истории:
Мицубиси становится мировым автопроизводителем (1980-19![]() В эти годы Мицубиси стремилась стать одним из лидеров мирового автомобилестроения. Поскольку ни у кого не возникало сомнения в высоком качестве прои... |
Первооткрыватели в Японии (1917-1939)![]() Когда в далекие 1870-е годы Япония вышла из периода более чем 300-летней феодальной самоизоляции, молодой предприниматель Ятаро Ивасаки (Yataro Iwas... |
Авторизация
Mitsubishi I — Smart-дзидося
Mitsubishi - Концепты автомобилей
В этом необычном творении «Mitsubishi» отразилось, пожалуй, два фактора: исконная любовь японцев к сверхкомпактным машинам и последствия сотрудничества с концерном DC, в арсенале которого есть семейство Smart
Новое есть хорошо забытое старое. Лет сорок назад всерьез обсуждалось, какая компоновка для мини-автомобиля лучше: переднеприводная, классическая или заднемоторная? Более того: серийно производились машины всех трех перечисленных схем! Позднее переднеприводная компоновка, казалось бы, поставила на всех прочих большой крест.
А что мы видим сегодня? Сначала появился Smart. Правда, этот автомобиль перевозит лишь двух седоков и минимум багажа. Но мотор у него располагается сзади, причем поперек. Впрочем, до сих пор не совсем ясно, что же такое Smart - технический курьез или прорыв в будущее? Возможно, на этот вопрос ответит Mitsubishi i.
Связи с немцами
«Официально» этот автомобиль относится к классу так называемых кей-дзи-дося («дзидося» - это автомобиль).
А машинами класса «Kei» в Японии именуются сверхкомпактные авто, укладывающиеся в жесткие ограничения по габаритам и объему двигателя (не более 660 см3) и дающие владельцам большие налоговые льготы. Известны они лишь на родине, поскольку в другие страны не экспортировались. Что же касается собственно нашего объекта исследований, то его длина 3395 мм ( Кei«-класс тоже растет). При таких более чем скромных габаритах база просто огромная: 2550 (!) мм. Лет 15 назад такая база была привилегией европейского класса «D». Машина также сильно «вытянута» в высоту, ее рост - 1600 мм. При таких соотношениях пространства по длине будет, несомненно, хоть отбавляй. Положение с шириной хуже. Колея задних колес сравнительно невелика - 1270 мм. Для модели предусмотрен единственный кузов: пятидверный... хэтчбек - нет, скорее микровэн, поскольку выбранной компоновке свесы отсутствуют как понятие. Довольно длительное общение «Mitsubishi» с корпорацией «DaimlerChrys-ler», которой принадлежит марка «Smart», видимо, даром не прошло.
Многие аспекты дизайна заставляют вспомнить и Smart Fortwo, и Smart Forfour. Впрочем, огромное ветровое стекло, заходящее на крышу, не характерно ни для того, ни для другого. Очищается оно единственной, тоже огромной щеткой с параллелограммным механизмом.
Минусы и плюсы
Силовой агрегат у машины расположен сзади поперечно, и крутящий момент передает, разумеется, на задние колеса. Блок цилиндров сильно наклонен назад (угол - около 45о). С обслуживанием агрегата будет, конечно, беда: доступ к нему открывается через маленький лючок в багажнике. Еще одна особенность компоновки:
силовой агрегат полностью расположен в базе, что помогает минимизировать характерный для заднемоторных машин недостаток - избыточную поворачиваемость. Двигатель - трехцилиндровый, оснащенный турбонаддувом с промежуточным охлаждением, развивает 64 л. с. Для маленького автомобильчика вполне достаточно. При этом он удовлетворяет жестким требованиям по токсичности. Мотор имеет четыре клапана на цилиндр и систему изменения фаз газораспределения, привод распредвалов - цепной.
С экономичностью, надо думать, будет порядок. Спереди подвеска, характерная для класса, - макферсон. Применение же заднемоторной компоновки потребовало для задней подвески иных решений - она тоже независимая, с продольными рычагами.
Тормоза спереди дисковые, сзади барабанные. Между прочим, заднемоторная схема позволила оптимизировать развесовку: 45% массы приходится на передние колеса, 55 - на задние.
Обеспечение безопасности маленьких машин - задача не из простых. Фирма утверждает, что заднемоторная компоновка дает преимущества и в этом. Заявляется, что зоны программируемой деформации в передней части сделать легче, и работать они будут эффективнее, чем при расположении двигателя спереди.
В целом автомобиль получился очень интересным. И если раньше Кei -класс был достоянием исключительно японского рынка, то теперь есть надежда, что его представитель доберется и до Европы. А может быть, и до нас?
Читайте: |
---|
Авто-концепты будущего:
Шофер для шафера![]() Роскошный мини-вэн ищет работу на выходные: «Мицубиси Грандис» предоставлен редакции с пятницы по понедельник. Что бы такое выдумать? Хочется праздн... |
После ланча![]() Кофе был отменным, разговор — полезным. Но автомобиль, в котором моего собеседника терпеливо дожидались водитель и две симпатичные сотрудницы, оказа... |
Mitsubishi I — Smart-дзидося![]() В этом необычном творении «Mitsubishi» отразилось, пожалуй, два фактора: исконная любовь японцев к сверхкомпактным машинам и последствия сотрудничес... |
Бренду Mitsubishi - 140 лет!![]() История успеха Mitsubishi - это история современной Японии. В этом году бренду Mitsubishi исполняется 140 лет, из которых более девяноста лет ком... |
Четвертый бриллиант![]() Тройка ведущих японских автопроизводителей — Toyota, Honda и Nissan — в свое время дружно «учредила» отдельные марки для своих люксовых моделей (Lex... |
Mitsubishi 3000 GT : летний автомобиль?![]() «Mitsubishi 3000 GT» далеко не нова — эту модель уже сняли с производства. Поводом для нашей встречи с ней послужили гоночные тормоза «AP Racing», у... |
Производства Mitsubishi
![]() За период своего более чем векового существования компания MЗа период своего более чем векового существования компания Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. стала одним из флагманов японской индустрии. Созданная ... |
![]() Кондиционер Mitsubishi SRK-20HG-S, SRK28HG-S, SRK40HG-SКондиционер сплит-система Mitsubishi SRK20HG отличается продуктивностью и эффективностью работы, широким выбором режимов, функций и особенностей кон... |
![]() Mitsubishi представляет новую технологию Red Laser Diode дляКорпорация Mitsubishi Electric Corporation выпустила 638нм красный лазерный диод (LD) под названием ML520G72, обеспечивающий самую высокую в мире мо... |