Mitsubishi CZ2 и CZ3 Tarmac

Mitsubishi - Концепты автомобилей

 mitsubishi cz2 и cz3 tarmac

Компания «Mitsubishi Motors» точно знает, как будет выглядеть ее компактная модель для европейского рынка. Выпускать ее начнут в Голландии вместо Volvo S40/V40 и Mitsubishi Carisma.

Кактусы под колпаком

Выясняется, что предпочтения покупателей «Mitsubishi» в Японии, Америке и Европе различны. Даже в самом Старом Свете они разнятся. Скажем, в южных странах больше любят полноприводники, а во Франции и странах Бенилюкса -#151; небольшие практичные машины. На жителей этих мест и делают свой главный расчет создатели CZ2/CZ3 Tarmac. Очевидно, что первая из двух моделей привлечет женскую клиентуру, а вторая -#151; преимущественно мужчин. Примечательно, что при этом основа стиля CZ2 (напомним, продукта европейской дизайн-студии) -#151; японские мотивы. Пластика, цвет, даже набор сугубо японских столовых приборов в багажнике и... кактус под колпаком на передней панели. Отношение водителя с его личным кактусом -#151; это уже совсем личное. Азиатские штучки. Европейский водитель такого обычно не допускает. Положим, в серийной модели кактус и столовые приборы отомрут. (Хотя, если вспомнить, Cadillac Eldorado 1957 года комплектовался флаконом духов Arpege.)

Но идея дизайнеров очевидна. CZ3 Tarmac -#151; будущий король асфальта. В ракурсе сзади он очень похож на Alfa Romeo 156 Sportwagon -#151; достаточно взглянуть на дверные ручки. У передних дверей они хромированные, в неоклассическом стиле, у задних -#151; матовые, замаскированные в оконной рамке. Спортивный стиль в салоне подчеркивается ковшовыми сиденьями с четырехточечными ремнями, сверлеными педалями, перфорированными ковриками, подчеркнуто показным использованием незадекорированного металла. Вместо управления трансмиссией CVT на рулевой колонке (CZ2) -#151; напольный рычаг псевдоручного переключения все той же бесступенчатой трансмиссии CVT (CZ3 Tarmac). Двигатель уже не 1,3-литровый атмосферный, а 1,5-литровый с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером.

Плюс постоянный полный привод с активным межосевым дифференциалом (ACD) и фирменной системой перераспределения крутящего момента между колесами задней оси (AYC), расширяющей возможности динамичного прохождения поворотов. Эта система получила известность еще на раллийной Lancer Evo VI. Несмотря на то что концепт-кары построены на разных платформах, соблюдено важное условие: база одинакова -#151; 2500 мм. То есть речь идет об одной перспективной серийной модели.

Инъекция «DaimlerChrysler»

Обе машины созданы в рамках проекта NCC («Новый компактный автомобиль»), стартовавшего в 1999 году. Как известно, «Mitsubishi Motors» на 37,3% принадлежит концерну «DaimlerChrysler».

Поэтому будущая новинка «Mitsubishi» разделит узлы и агрегаты с четырехместным автомобилем smart, предсерийный образец которого уже был представлен на Парижском автосалоне 2002 года. Обе машины будут собирать на заводе «NedCar» в городе Борн, Нидерланды. В начале 2004 года там завершится выпуск Volvo S40 и V40, а также Mitsubishi Carisma. Напомним, предприятие создавалось на паях «Mitsubishi», «Volvo» и голландским правительством. Сегодня смена производственной программы возложена на Гюнтера Бутчека, пару месяцев назад принявшего руководство этим предприятием. В случае со smart и новой компактной Mitsubishi неправомочно говорить об использовании общей платформы, поскольку немецкая машина использует патентованный силовой каркас кузова Tridion. В продажу новые автомобили поступят к осени 2004 года.




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Авто-концепты будущего:

Поколение «Next»

News image

В 2001 году на детройтском автосалоне фирма «Mitsubishi» продемонстрировала очередной концептуальный автомобиль — ASX. Всего полгода спустя он дебют...

Немного о машине Mitsubishi FTO

News image

За последние лет десять автомобильный мир крайне видоизменился. В свет выходят автомобили, о которых еще совсем недавно мы читали лишь на страницах ...

Mitsubishi Fuso представляет новое поколение грузовика Fuso

News image

Одной из главных особенностей модели разработчики называют высочайшую экологичность, благодаря применению новейшего двигателя, совместной разработки...

Mitsubishi Delica

News image

У большинства «япономарок» существует два имени — одно для внешнего рынка, другое для внутреннего. Героиня нашего рассказа, Mitsubishi Delica, выпус...

Mitsubishi Concept-cX: на зеленой волне

News image

Производители автомобилей становятся ярыми защитниками окружающей среды. Компания Mitsubishi — не исключение. Рассказывает Денис ОРЛОВ И с чего э...

Четвертый бриллиант

News image

Тройка ведущих японских автопроизводителей — Toyota, Honda и Nissan — в свое время дружно «учредила» отдельные марки для своих люксовых моделей (Lex...

Производства Mitsubishi

News image

Кондиционеры Mitsubishi

Кондиционеры Mitsubishi Electric Кондиционеры от компании Mitsubishi Electric завоевали популярность у потребителей благодаря своим высоким харак...

News image

Кондиционеры Mitsubishi Heavy Industries

За период своего более чем векового существования компания Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. стала одним из флагманов японской индустрии. Созданная ...

News image

Особенности двигателя Mitsubishi GDI

Двигатель Mitsubishi GDI (непосредственный впрыск бензина) обеспечивает уникальное сочетание топливной экономичности, приближающейся к дизелю, и мощ...