Mitsubishi CZ2 и CZ3 Tarmac

Mitsubishi - Концепты автомобилей

 mitsubishi cz2 и cz3 tarmac

Компания «Mitsubishi Motors» точно знает, как будет выглядеть ее компактная модель для европейского рынка. Выпускать ее начнут в Голландии вместо Volvo S40/V40 и Mitsubishi Carisma.

Кактусы под колпаком

Выясняется, что предпочтения покупателей «Mitsubishi» в Японии, Америке и Европе различны. Даже в самом Старом Свете они разнятся. Скажем, в южных странах больше любят полноприводники, а во Франции и странах Бенилюкса -#151; небольшие практичные машины. На жителей этих мест и делают свой главный расчет создатели CZ2/CZ3 Tarmac. Очевидно, что первая из двух моделей привлечет женскую клиентуру, а вторая -#151; преимущественно мужчин. Примечательно, что при этом основа стиля CZ2 (напомним, продукта европейской дизайн-студии) -#151; японские мотивы. Пластика, цвет, даже набор сугубо японских столовых приборов в багажнике и... кактус под колпаком на передней панели. Отношение водителя с его личным кактусом -#151; это уже совсем личное. Азиатские штучки. Европейский водитель такого обычно не допускает. Положим, в серийной модели кактус и столовые приборы отомрут. (Хотя, если вспомнить, Cadillac Eldorado 1957 года комплектовался флаконом духов Arpege.)

Но идея дизайнеров очевидна. CZ3 Tarmac -#151; будущий король асфальта. В ракурсе сзади он очень похож на Alfa Romeo 156 Sportwagon -#151; достаточно взглянуть на дверные ручки. У передних дверей они хромированные, в неоклассическом стиле, у задних -#151; матовые, замаскированные в оконной рамке. Спортивный стиль в салоне подчеркивается ковшовыми сиденьями с четырехточечными ремнями, сверлеными педалями, перфорированными ковриками, подчеркнуто показным использованием незадекорированного металла. Вместо управления трансмиссией CVT на рулевой колонке (CZ2) -#151; напольный рычаг псевдоручного переключения все той же бесступенчатой трансмиссии CVT (CZ3 Tarmac). Двигатель уже не 1,3-литровый атмосферный, а 1,5-литровый с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером.

Плюс постоянный полный привод с активным межосевым дифференциалом (ACD) и фирменной системой перераспределения крутящего момента между колесами задней оси (AYC), расширяющей возможности динамичного прохождения поворотов. Эта система получила известность еще на раллийной Lancer Evo VI. Несмотря на то что концепт-кары построены на разных платформах, соблюдено важное условие: база одинакова -#151; 2500 мм. То есть речь идет об одной перспективной серийной модели.

Инъекция «DaimlerChrysler»

Обе машины созданы в рамках проекта NCC («Новый компактный автомобиль»), стартовавшего в 1999 году. Как известно, «Mitsubishi Motors» на 37,3% принадлежит концерну «DaimlerChrysler».

Поэтому будущая новинка «Mitsubishi» разделит узлы и агрегаты с четырехместным автомобилем smart, предсерийный образец которого уже был представлен на Парижском автосалоне 2002 года. Обе машины будут собирать на заводе «NedCar» в городе Борн, Нидерланды. В начале 2004 года там завершится выпуск Volvo S40 и V40, а также Mitsubishi Carisma. Напомним, предприятие создавалось на паях «Mitsubishi», «Volvo» и голландским правительством. Сегодня смена производственной программы возложена на Гюнтера Бутчека, пару месяцев назад принявшего руководство этим предприятием. В случае со smart и новой компактной Mitsubishi неправомочно говорить об использовании общей платформы, поскольку немецкая машина использует патентованный силовой каркас кузова Tridion. В продажу новые автомобили поступят к осени 2004 года.




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Авто-концепты будущего:

Общественный транспорт

News image

Я никогда не любил автобусы. Они большие и очень «железные» — с точки зрения водителей «маломерных» транспортных средств, а также тесные и долгоожид...

Mitsubishi Diamante

News image

В 1990 году, во время расцвета экономики «мыльного пузыря» и благодаря изменению налогообложения в Японии была открыта дорога для производства больш...

Четвертый бриллиант

News image

Тройка ведущих японских автопроизводителей — Toyota, Honda и Nissan — в свое время дружно «учредила» отдельные марки для своих люксовых моделей (Lex...

Mitsubishi закроет спортивное подразделение Ralliart

News image

Компания Mitsubishi Motors объявила о том, что в начале апреля текущего года спортивное подразделение Ralliart свернет свою работу. Как сообщает сай...

После ланча

News image

Кофе был отменным, разговор — полезным. Но автомобиль, в котором моего собеседника терпеливо дожидались водитель и две симпатичные сотрудницы, оказа...

Семья будет довольна

News image

Вне всякого сомнения, Mitsubishi Grandis – это серьезный и качественный продукт. И очень серьезная заявка в классе. Западная цивилизация его примет ...

Производства Mitsubishi

News image

Трансмиссия Super Select 4WD

С 2000 г. Mitsubishi Motors применяет на Pajero-III трансмиссию Super Select 4WD второго поколения. Она стала еще совершенней благодаря несимметр...

News image

Покраска автомобиля

Бывают случаи, когда ваш железный конь нуждается в переменах облика. В первую очередь владельцы авто задумываются о покраске кузова. Есть определенные...

News image

Дизельные генераторы Mitsubishi

Немногие производители имеют столь богатую достижениями историю, как Mitsubishi Group. За свой более чем столетий путь развития японская корпорация ...