Катализатор Лансер, как часть выхлопной системы

Непременным условием эксплуатации автомобиля сегодня является наличие катализатора Лансер. Его параметры, цена зависят от вида топлива, объем двигателя. В действительности катализатор в устройстве Лансера – это часть выхлопной системы, призванная дожигать выхлопную смесь на выходе из двигателя Mitsubishi Pajero до экологически допустимых показателей. Местом установки катализатора выбирается приемная труба, или отрезок за ней перед основным глушителем, реже местом его установки является выпускной коллектор. Устройство катализатора Mitsubishi Legnum состоит из специальной керамической сотовой конструкции. Наличие сот необходимо для увеличения площади контакта выхлопных газов с покрытием из тонкого слоя сплавов платины, палладия, родия нанесенных на поверхность.

Остатки топлива, после замены масла мицубиси, которые не догорели в двигателе, при попадании на каталитический слой, реагируют с кислородом в выхлопных газах, что провоцирует выделение тепла, еще больше разогревающего катализатор, активизирующего реакцию окисления. Поэтому на выходе из выхлопной системы концентрация в газах СО2 Митсубиси Паджеро 2013 соответствует нормам ЕС. Следовательно, катализатор предназначен преобразовывать вредные газы в менее вредные.

Замена запчастей

При выходе катализатора из строя, при ремонте Митсубиси Паджеро, следует обращаться к опытным мастерам, хорошо знающим устройство катализатора, его металлического корпуса, тепловой изоляции, керамических сот. Ведь купить, если это конечно не зеркало Mitsubishi, установить оригинальную деталь, по отзывам владельцев Митсубиси Аутлендер, кроме серьезных затрат потребует необходимых знаний. Даже, если автомобиль обслуживается у официальных дилеров Мицубиси в Новосибирске, Тюмени, то и там следует обратиться в специализированную компанию. Причина в цене катализатора от 800 ?, а если это новый Мицубиси 2013 и у вас два катализатора? Как вариант решения этой серьезной проблемы существуют другие выгодные предложения, прежде всего, вместо оригинального – установить универсальный катализатор, или пламегаситель, что отлично подойдет для Мицубиси Лансер Цедия, Паджеро 1998.

Цена первого варианта установки универсального катализатора, окажется в разы меньше покупки оригинального катализатора. Второй вариант – установить пламегаситель, который не меняет технические характеристики Митсубиси Паджеро, Outlander. При этом цена его доступная, а гарантия не иметь подобных проблем – высока.

Зачем нужен пламегаситель?

Пламегаситель устанавливается в корпусе оригинального катализатора, для чего его вскрывают по периметру и меняют керамические соты на систему пламегаситель. Тем, кто решил – куплю Мицубиси АСХ, но хочет избежать подобных проблем, важно знать, что пламегаситель позволяет защитить от прогорания всю выхлопную систему. Ведь даже у Мицубиси Лансер Цедия катализатор понижает температуру газов выхлопной системы, создает «обратное давление», ярко выраженное при катализаторе, когда без пламегасителя при 800-3000 оборотах теряет мощность, повышается расход топлива. Поэтому замена прогоревшего катализатора двигателя Mitsubishi Pajero на пламегаситель позволяет забыть о данной проблеме навсегда. У пламегасителя, есть еще дополнительное свойство – гасить громкие звуки.

Признаками неисправного катализатора, например Рено Рольф, являются: механические повреждения корпуса, появление керамической пыли из-за повреждения сердцевины, заметное снижение мощности мотора, когда невозможно достичь максимальной скорости, длительность запуска двигателя, перерасход топлива, появления запаха сероводорода в выхлопе. Причиной поломки катализатор Лансер может быть: не соблюдение правил эксплуатации, засорение сот, оплавление, разрушение керамической сердцевины, или каталитического слоя.