Самолетостроение

Ki-1

Mitsubishi - Самолетостроение

ki-1

В конструкции тяжелого бомбардировщика Мицубиси Ki-1-I, впервые поднявшегося в воздух в 1933 году, явно просматривалось влияние разработок фирмы Junkers. По данным немецких источников самолет был создан на базе закупленного по лицензии в Швеции военного самолета Junkers K37.

Кi-1 был свободнонесущий моноплан с неубирающимся шасси и двухкилевым хвостовым оперением, оснащенный двумя звездообразными двигателями На-2-2 мощностью 940 л.с

 

Ka.14

Mitsubishi - Самолетостроение

ka.14

Палубный истребитель Ki.14 был спроектирован на основе технического задания 9-Се , выданного штабом японской морской авиации в феврале 1934 года. Заданием определялись лишь основные данные самолета, не ограничивая исполнителей в выборе компоновки машины. Это и дало возможность конструктору Дзиро Хорикоси, руководившему бригадой проектировщиков из фирмы Мицубиси дзюкоге , принять поистине новаторское решение

 

Ka.8

Mitsubishi - Самолетостроение

ka.8

В 1933 году Императорский Флот Японии под влиянием тенденций в Западной Европе и США заказал на фирмах Mitsubishi и Nakajima двухместные палубные истребители. Проект фирмы Mitsubishi возглавил Джойо Хатори (Joji Hattori) и его помощники Эитаро Сано (Eitaro Sano) и Таканосуке Накамура (Takanosuke Nakamura). Истребитель, получивший обозначение Mitsubishi Ka.8, представлял собой двухместный одностоечный биплан смешенной конструкции, оснащенный девятицилиндровым двигателем Nakajima Jupiter II мощностью 580 л

 

K7M

Mitsubishi - Самолетостроение

k7m

В 1936 году Kaigun Koku Hombu сформировало требование на двухдвигательный учебно-тренировочный самолет для подготовки экипажей флотских бомбардировщиков (в основном G3M). В ответ на эти требования фирма Mitsubishi предложила проект самолета под обозначением Ка-18. Самолет Mitsubishi Ка-18 или 11-Shi Experimental Crew Trainer представлял собой свободнонесущий высокоплан с закрытой кабиной, оснащенный двумя звездообразными двигателями На-22 мощностью 340 л.с

 

K3M

Mitsubishi - Самолетостроение

k3m

В 1928 г Мицубиси приступила в порядке личной инициативы к разработке одномоторного тренировочного самолета, способного помимо пилота-инструктора поднять и трех-четырех курсантов. Самолет проектировался английским инженером Гербертом Смитом - бывшим сотрудником Сопвич авиэйшн . В декабре 1928 Г. Смит представил на рассмотрение проект самолета деревянной конструкции, получивший фирменное обозначение М-13

 

Страница 5 из 10

<< Первая < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая > Последняя >>

Авто-концепты будущего:

DAMD прокачал Mitsubishi i

News image

Тюнингующая компания DAMD, которая недавно демонстрировала свою склонность к автомобилям Nissan, обратила свое внимание на возможно самый яркий япон...

Турист 3000

News image

Этот аVтомобиль с некоторой долей условности можно назвать долгожителем российского авторынка. Точнее, не его, а однотипный и почти такой же Dodge S...

Бренду Mitsubishi - 140 лет!

News image

История успеха Mitsubishi - это история современной Японии. В этом году бренду Mitsubishi исполняется 140 лет, из которых более девяноста лет ком...

Mitsubishi CZ2 и CZ3 Tarmac

News image

Компания «Mitsubishi Motors» точно знает, как будет выглядеть ее компактная модель для европейского рынка. Выпускать ее начнут в Голландии вместо Vo...

Mitsubishi закроет спортивное подразделение Ralliart

News image

Компания Mitsubishi Motors объявила о том, что в начале апреля текущего года спортивное подразделение Ralliart свернет свою работу. Как сообщает сай...

Mitsubishi Grandis: экспресс Москва-Питер

News image

Мы долго подбирали транспорт для нашего путешествия. И взвесив все «за» и «против», сошлись на мнении, что Mitsubishi Grandis отлично подойдёт для п...

Производства Mitsubishi

News image

За период своего более чем векового существования компания M

За период своего более чем векового существования компания Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. стала одним из флагманов японской индустрии. Созданная ...

News image

Климатическое оборудование MITSUBISHI

В обычной квартире самым жарким помещением является кухня. Что уж тогда говорить о кухнях в кафе и ресторанах. К сожалению, специалисты не рекоменду...

News image

C двигателем Mitsubishi

Стационарные дизельные электростанции мощностью 11-45кВА с двигателем Mitsubishi (Япония) открытого исполнения и в защитном шумопоглощающем капоте ....